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宣城輸送帶-輸送帶定做-安徽中南花紋輸送帶

輸送帶的運輸和貯存必須符合HG/T3056-1977輸送帶貯存和搬運通則。貯存與運輸中避免直接接觸臭氧、強光、高溫、酸堿、油類、和金屬銅、錳等，避免直接受到雨、雪、積水的浸蝕。輸送帶貯存時須成卷放置，不得折疊，應使帶卷的芯軸呈水平方向，地面應平整和干燥，帶卷底下墊木材使其離開地面。使用吊車搬運時，采用繩芯和鋼棒穿過輸送帶卷軸孔吊裝，吊裝操作中注意勿使繩索損傷帶邊，勿將吊具插入帶卷內(nèi)起吊或?qū)⒗K索繞在帶卷上起吊。使用叉車搬運時，應注意不得損傷輸送帶的外圍。在沒有搬運機械的情況下，亦可滾動帶卷使其移動，但帶卷經(jīng)過的地面必須平整，不致?lián)p傷輸送帶。




世界輸送帶的發(fā)展，大體上經(jīng)歷了四個時期。a.個時期：輸送帶初創(chuàng)發(fā)展時期。從19世紀后半葉-20世紀中葉，主體材料為天然橡膠和棉帆布。生產(chǎn)工藝采用多次貼合成型和平板分段硫化方式，在使用上，以多驅(qū)動方式襯以滑輪作為提高運輸能力和長距運輸?shù)氖侄巍.第二個時期：1970s前后，輸送帶大發(fā)展時期，其特點是主體材料由天然橡膠和棉帆布大量改用合成橡膠、化纖帆布及鋼絲繩。工藝上改用多層一次成型和平板式連續(xù)硫化的方式，在使用方面開始實現(xiàn)大運量、遠距離運輸，做到了功能化。c.第三個時期：輸送帶技術(shù)改革時期。其特征是輸送帶的長壽命化和效率化，使用材料由合成橡膠擴大到熱塑性塑料，輸送帶開始實現(xiàn)輕量化。同時多功能輸送帶，如耐熱、耐油、耐燃、耐酸堿、耐磨、抗沖擊、抗滑動輸送帶得到了進一步發(fā)展。d.第四個時期：1990s開始，輸送帶進入了以整體成型、不用硫化、采用熱塑性彈性體、芳綸、無紡布等使結(jié)構(gòu)和工藝簡化、強調(diào)環(huán)保的新時期。

輸送帶磨損原因

1）托輥安裝不規(guī)范。施工人員在安裝托輥時未能按照工序工藝，會使托輥的軸線與輸送帶的中心線不重合，輸送帶在運轉(zhuǎn)時，托輥的摩擦力會對輸送帶產(chǎn)生軸向分力，該分力會造成輸送帶磨損。

2）托輥轉(zhuǎn)動不靈活。在托輥正常運轉(zhuǎn)時，如果托輥生產(chǎn)時質(zhì)量不合格，會造成軸承進水、密封不嚴、軸承損壞等情況，這就會使得托輥旋轉(zhuǎn)時的速度不能與輸送帶同步，輸送帶出現(xiàn)磨]。

3）輸送帶跑偏。安裝人員在安裝托輥時不能達到安裝要求，這就造成托輥對輸送帶的支撐力不勻，在輸送帶正常運轉(zhuǎn)時，輸送帶與托輥摩擦大的位置磨損嚴重。

4）輸送帶耐磨性能差。為了防止輸送帶著火的情況，在礦用輸送帶加工時會在輸送帶中加入阻燃劑，而阻燃劑會使皮帶彈性強度減弱，致使輸送帶達不到標準要求。

5）調(diào)心托輥磨損。調(diào)心托輥可以對跑偏的輸送帶進行調(diào)節(jié)。然而由于施工人員在安裝時不造成調(diào)心裝置有一定的傾角，再加上托輥的質(zhì)量及負載都會影響調(diào)心裝置的靈敏度，這種情況都會造成調(diào)心裝置對輸送帶的磨損。

6）輸送帶張緊力不合理。由于帶式輸送機張緊主要采用人工調(diào)節(jié)方式，造成輸送帶張緊力不合理，當輸送帶張緊力小，運輸物料時出現(xiàn)上竄下跳現(xiàn)象，當輸送帶張緊力大時輸送帶與滾筒之間摩擦力加大，出現(xiàn)輸送帶磨損嚴重。